型式:DBA-KSP130 トランスミッション:自動無段変速機(Super CVT-i) 全長:3,945mm 全幅:1,695mm 全高:1,500mm ホイールベース:2,510mm 車両重量:970kg エンジン型式:1KR-FE エンジン種類:直列3...
1992年に、スバルの世界戦略車として登場したインプレッサ。スポーツモデルのWRX STIはあまりにも有名ですね。 水平対向エンジンや四輪駆動を採用した独特のパッケージングは、WRCをはじめ、多くのモータースポーツでも活躍しています。 タイムズカーシェアでは、先代GP系...
トヨタのアンダープライオリティ顔になった現行後期160系フィールダーのハイブリッドを3日間借りて、友だちと一緒に九州を回りました。 さすがはトヨタレンタカー、最新車種の導入が抜群に早くていいですね。 既にタンク/ルーミーやC-HR、ヴィッツのハイブリッドなんかも借りられ...
型式:DAA-NHP10-AHXEB(J) トランスミッション:電気式無段変速機 全長:4,070mm 全幅:1,695mm 全高:1,455mm ホイールベース:2,550mm 車両重量:1,100kg 車両総重量:1,375kg エンジン型式:2NZ...
今年6月末に、「初代コネクティッドカー」としてデビューしたカローラスポーツが早くもトヨタレンタカーに導入されたため、いち早く試乗して参りました。 北米仕様の「カローラハッチバック」が発表された時からずいぶんと話題となった、低重心でワイドなスポーティーシルエットがカッコいいで...
去る4月1日に新元号が発表され、いよいよ新時代の幕開けも迫ってきました。 30年と4ヶ月強となる平成の時代において、自動車産業にフォーカスを当てて見ると、やはりハイブリッドカーや電気自動車等の普及が一番大きな出来事ではないでしょうか。 世界初の量産ハイブリッド専用車、トヨ...
主要諸元 型式:DBA-M900A-AGBME(S) トランスミッション:CVT 全長:3,700mm 全幅:1,670mm 全高:1,735mm ホイールベース:2,490mm 車両重量:1,070kg 車両総重量:1,345kg エン...
最終更新日:平成30年7月5日 車両年式に誤りがありました。訂正してお詫びします。 主要諸元 型式:DBA-ND5RC トランスミッション:6EC-AT(アクティブマチック) 全長:3,915mm 全幅:1,735mm 全高:1,235mm...
最終更新日:平成31年1月21日 主要諸元 型式:DBA-GK3 トランスミッション:無段変速オートマチック(トルクコンバーター付) 全長:3,990mm 全幅:1,695mm 全高:1,525mm ホイールベース:2,530mm 車両重量...
BMW・X1 、 ランドローバー・レンジローバーイヴォーク に引き続き、輸入車第3弾。 惜しくもBMWスペシャルウィークキャンペーン期間中に試乗することはできませんでしたが、タイムズクラブ会員の特典である前夜サービスタイムを利用し、8,000円強で27時間レンタルすることが...