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最終更新日：平成30年7月5日 車両年式に誤りがありました。訂正してお詫びします。 主要諸元 型式：DBA-ND5RC トランスミッション：6EC-AT（アクティブマチック） 全長：3,915mm 全幅：1,735mm 全高：1,235mm...
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トヨタのCセグメントミニバン、シエンタ。 カローラフィールダーより短いボディながら3列シートを備える小さなミニバンです。 現行型が2015年に登場して以来、爆発的人気でこのクラスの市場を席巻しています。 そんなシエンタが、新たに5人乗りグレード「ファンベース」を引っさげ...
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トヨタのアンダープライオリティ顔になった現行後期160系フィールダーのハイブリッドを3日間借りて、友だちと一緒に九州を回りました。 さすがはトヨタレンタカー、最新車種の導入が抜群に早くていいですね。 既にタンク/ルーミーやC-HR、ヴィッツのハイブリッドなんかも借りられ...
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今年6月末に、「初代コネクティッドカー」としてデビューしたカローラスポーツが早くもトヨタレンタカーに導入されたため、いち早く試乗して参りました。 北米仕様の「カローラハッチバック」が発表された時からずいぶんと話題となった、低重心でワイドなスポーティーシルエットがカッコいいで...
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型式：DAA-GP5 トランスミッション：7速オートマチック 全長：3,955mm 全幅：1,695mm 全高：1,525mm ホイールベース：2,530mm 車両重量：1,130kg エンジン型式：LEB エンジン種類：水冷直列4気筒横置D...
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型式：DBA-GB5 トランスミッション：トルクコンバーター付き無段変速オートマチック 全長：4,265mm 全幅：1,695mm 全高：1,710mm ホイールベース：2,740mm 車両重量：1,360kg エンジン型式：L15B エンジン種類：水冷直列...
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兼ねてよりやや大型のスーツケースの購入を検討しておりました。 私、いい歳した男ながらサンリオのキャラクター、「ぐでたま」が登場当時より非常に好きで、バッグや小物入れ、ぬいぐるみ、過去にはスマホケース等も所有し使用していたほどであります(笑) 生まれてこの方スーツケース...
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最終更新日：平成31年1月21日 主要諸元 型式：DBA-GK3 トランスミッション：無段変速オートマチック（トルクコンバーター付） 全長：3,990mm 全幅：1,695mm 全高：1,525mm ホイールベース：2,530mm 車両重量...
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10月も終わり、2017年も残すところあと2ヶ月となりました。 皆様、いかがお過ごしでしょうか。 私はといいますと、先日の N-WGN に続き、自身二度目となる軽自動車をレンタルして500kmほど運転しておりました。 三菱と日産による合弁会社NMKVによって開発され...
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JUST DO IT. 昨年10月の AJ5セメント 以来、久々のナイキスニーカーの登場です。 とは言ったものの、発送日は AM1の記事 よりも前…。 さながら自宅でデッドストックです； ナイキらしくないシルバーのシューカートンがお目見え。 ...