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型式：DBA-GB5 トランスミッション：トルクコンバーター付き無段変速オートマチック 全長：4,265mm 全幅：1,695mm 全高：1,710mm ホイールベース：2,740mm 車両重量：1,360kg エンジン型式：L15B エンジン種類：水冷直列...
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今年6月末に、「初代コネクティッドカー」としてデビューしたカローラスポーツが早くもトヨタレンタカーに導入されたため、いち早く試乗して参りました。 北米仕様の「カローラハッチバック」が発表された時からずいぶんと話題となった、低重心でワイドなスポーティーシルエットがカッコいいで...
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主要諸元 型式：DAA-ZYX10-AHXNB トランスミッション：無段式電気変速機 全長：4,360mm 全幅：1,795mm 全高：1,550mm ホイールベース：2,640mm 車両重量：1,440kg 車両総重量：1,715kg ...
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トヨタのCセグメントミニバン、シエンタ。 カローラフィールダーより短いボディながら3列シートを備える小さなミニバンです。 現行型が2015年に登場して以来、爆発的人気でこのクラスの市場を席巻しています。 そんなシエンタが、新たに5人乗りグレード「ファンベース」を引っさげ...
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JUST DO IT. 昨年10月の AJ5セメント 以来、久々のナイキスニーカーの登場です。 とは言ったものの、発送日は AM1の記事 よりも前…。 さながら自宅でデッドストックです； ナイキらしくないシルバーのシューカートンがお目見え。 ...
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兼ねてよりやや大型のスーツケースの購入を検討しておりました。 私、いい歳した男ながらサンリオのキャラクター、「ぐでたま」が登場当時より非常に好きで、バッグや小物入れ、ぬいぐるみ、過去にはスマホケース等も所有し使用していたほどであります(笑) 生まれてこの方スーツケース...
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型式：DBA-DJ3FS トランスミッション：SKYACTIV-DRIVE 6EC-AT 全長：4,060mm 全幅：1,695mm 全高：1,500mm ホイールベース：2,570mm 車両重量：1,030kg エンジン型式：SKYACTIV-G P3-...
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今日の日本の自動車産業の礎を築いたと言っても過言ではないトヨタ・カローラ、日産・サニー、マツダ・ファミリアら大衆車たち。 2018年8月現在、今もなお自社生産で大衆車として名が残っているのはカローラのみとなりました。 しかしサニーはシルフィとして、ファミリアはアクセラとし...
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Last Update : 2017/5/29 Amazon｜[カシオ]CASIO 腕時計 スタンダード デジタル表示 レッド×ブラック F-108WHC-4AJF メンズ｜国内ブランド 通販 およそ一年ぶりに腕時計を買いました。 初のチープカシオです。 良...
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去る4月1日に新元号が発表され、いよいよ新時代の幕開けも迫ってきました。 30年と4ヶ月強となる平成の時代において、自動車産業にフォーカスを当てて見ると、やはりハイブリッドカーや電気自動車等の普及が一番大きな出来事ではないでしょうか。 世界初の量産ハイブリッド専用車、トヨ...