Over The 140 Characters.

主要諸元 型式：DBA-M900A-AGBME（S） トランスミッション：CVT 全長：3,700mm 全幅：1,670mm 全高：1,735mm ホイールベース：2,490mm 車両重量：1,070kg 車両総重量：1,345kg エン...

今年6月末に、「初代コネクティッドカー」としてデビューしたカローラスポーツが早くもトヨタレンタカーに導入されたため、いち早く試乗して参りました。 北米仕様の「カローラハッチバック」が発表された時からずいぶんと話題となった、低重心でワイドなスポーティーシルエットがカッコいいで...

最終更新日：平成31年1月21日 主要諸元 型式：DBA-GK3 トランスミッション：無段変速オートマチック（トルクコンバーター付） 全長：3,990mm 全幅：1,695mm 全高：1,525mm ホイールベース：2,530mm 車両重量...

1992年に、スバルの世界戦略車として登場したインプレッサ。スポーツモデルのWRX STIはあまりにも有名ですね。 水平対向エンジンや四輪駆動を採用した独特のパッケージングは、WRCをはじめ、多くのモータースポーツでも活躍しています。 タイムズカーシェアでは、先代GP系...

今回は、先日の マツダ・アクセラ に引き続き、今日の日本の自動車産業の礎を築いたと言っても過言ではない、50年にも及ぶ歴史を持つトヨタ・カローラ（アクシオ）に試乗しました。 現行160系に限っていえば、 フィールダーHYBRID（中期） と フィールダー1.5X（中期） ...

去る4月1日に新元号が発表され、いよいよ新時代の幕開けも迫ってきました。 30年と4ヶ月強となる平成の時代において、自動車産業にフォーカスを当てて見ると、やはりハイブリッドカーや電気自動車等の普及が一番大きな出来事ではないでしょうか。 世界初の量産ハイブリッド専用車、トヨ...

トヨタのアンダープライオリティ顔になった現行後期160系フィールダーのハイブリッドを3日間借りて、友だちと一緒に九州を回りました。 さすがはトヨタレンタカー、最新車種の導入が抜群に早くていいですね。 既にタンク/ルーミーやC-HR、ヴィッツのハイブリッドなんかも借りられ...

一昨年フルモデルチェンジを行い、4代目となったスズキの世界戦略車、スイフト。 国産Bセグメントハッチバックといえば、 トヨタ・ヴィッツ 、 トヨタ・アクア 、 ホンダ・フィット 、 ホンダ・フィットハイブリッド 、 日産・ノート 、 マツダ・デミオ と多くの現行車種に試乗し...

兼ねてよりやや大型のスーツケースの購入を検討しておりました。 私、いい歳した男ながらサンリオのキャラクター、「ぐでたま」が登場当時より非常に好きで、バッグや小物入れ、ぬいぐるみ、過去にはスマホケース等も所有し使用していたほどであります(笑) 生まれてこの方スーツケース...

数ヶ月前に後期型ノートが配備されたことを知り、借りる機会を伺っていました。 この度、所用で車が必要となったので利用することに。 E12ノートは以前タイムズカーシェアで前期型を借りて利用したことがあります。 その時は記事は こちら から。 車検証には平成29年...