Over The 140 Characters.

先日、愛用していたくしが不運にも折れてしまったため、今回は簡単にですが修理しようと思います。 ちなみにくしが折れることについて縁起が良いとも縁起が悪いとも言われますが、「苦」「死」が「折れた」ということで、苦しいことや死ぬことから断絶された、と良い意味で捉えた言い伝えを推...

去る4月1日に新元号が発表され、いよいよ新時代の幕開けも迫ってきました。 30年と4ヶ月強となる平成の時代において、自動車産業にフォーカスを当てて見ると、やはりハイブリッドカーや電気自動車等の普及が一番大きな出来事ではないでしょうか。 世界初の量産ハイブリッド専用車、トヨ...

諸用でタイムズのカーシェアで6時間、現行のノートを借りました。 現行とはいっても厳密には少し前のモデルですね。 Vモーショングリルになる前のフロントマスクに、セレナやシルフィと同型のステアリングホイールだったため、おそらく2014年10月の小変更後のモデルだと思いま...

数ヶ月前に後期型ノートが配備されたことを知り、借りる機会を伺っていました。 この度、所用で車が必要となったので利用することに。 E12ノートは以前タイムズカーシェアで前期型を借りて利用したことがあります。 その時は記事は こちら から。 車検証には平成29年...

型式：DBA-KSP130 トランスミッション：自動無段変速機（Super CVT-i） 全長：3,945mm 全幅：1,695mm 全高：1,500mm ホイールベース：2,510mm 車両重量：970kg エンジン型式：1KR-FE エンジン種類：直列3...

主要諸元 型式：DBA-M900A-AGBME（S） トランスミッション：CVT 全長：3,700mm 全幅：1,670mm 全高：1,735mm ホイールベース：2,490mm 車両重量：1,070kg 車両総重量：1,345kg エン...

主要諸元 型式：DBA-AGH30W-NRXGK トランスミッション：自動無段変速機（Super CVT-i） 全長：4,935mm 全幅：1,850mm 全高：1,935mm ホイールベース：3,000mm 車両重量：1,920kg 車...

▲ロドリゲスでおなじみの新型シエンタ 今回は、諸用で7人乗りが必要となったため、現行170系シエンタを借りました。 5ナンバーで7人乗りという貴重な存在です。 エンジン・トランスミッション 今回借りたシエンタはグレード名からもわかるようにハイブリッドモデルで...

一昨年フルモデルチェンジを行い、4代目となったスズキの世界戦略車、スイフト。 国産Bセグメントハッチバックといえば、 トヨタ・ヴィッツ 、 トヨタ・アクア 、 ホンダ・フィット 、 ホンダ・フィットハイブリッド 、 日産・ノート 、 マツダ・デミオ と多くの現行車種に試乗し...

1992年に、スバルの世界戦略車として登場したインプレッサ。スポーツモデルのWRX STIはあまりにも有名ですね。 水平対向エンジンや四輪駆動を採用した独特のパッケージングは、WRCをはじめ、多くのモータースポーツでも活躍しています。 タイムズカーシェアでは、先代GP系...